暂停引航的几种(zhǒng)情况是什(shén)么(me)？暂停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照明不符合(hé)安全规定；引航(háng)员(yuán)身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于(yú)暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况是什么以及(jí)暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况(kuàng)是什么，暂(zàn)停引航的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航(háng)班(bān)停运可以退票吗

　　航班停(tíng)运是(shì)可以退票的。

　　法律(lǜ)分析:因(yīn)为疫情停飞的航班,可以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据(jù):《中(zhōng)国民用航空旅(lǚ)客、行(xíng)李国内运输规则》 第二十一条 由于承运人(rén)或旅客原因,旅客不能在客票有效(xiào)期内(nèi)完成部分或全部航程,可以(yǐ)在客(kè)票有效期(qī)内要(yào)求退(tuì)票。

暂停引(yǐn)航的几种情况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况包括：恶劣的(de)气象(xiàng)/海况；被引船舶不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定(dìng)；引航员身(shēn)体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它不(bù)适于引航的(de)原因(yīn)。

　　引(yǐn)航，是指为了维(wéi)护国(guó)家主权和保(bǎo)障船舶、港口和设施的安全(quán)，由国家专业引航人员(yuán)引领船舶安全航行(xíng)的行为(wèi)。

　　引航员必(bì)须持有引航员证书。

　　引领船舶进(jìn)出(chū)港口(kǒu)的引航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登(dēng)船引航。

交通运(yùn)输部关于修(xiū)改《船舶引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船(chuán)舶(bó)在交通运输(shū)部划定(dìng)的(de)海上引航(háng)区内(nèi)航行、停泊(pō)或者(zhě)移泊的，应(yīng)当向(xiàng)引航机(jī)构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但(dàn)交通运输(shū)部经报国务院批准后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射性(xìng)物(wù)质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安(ān)全的散装液(yè)化气(qì)船(chuán)、散装危险(xiǎn)化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道(dào)通(tōng)航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具(jù)体标(biāo)准，由交通运输部直属海事管理机构(gòu)根据港(gǎng)口、航(háng)道实际情(qíng)况(kuàng)制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同(tóng)一类型的(de)海(hǎi)上机动(dòng)船舶在同一(yī)内河通航水域(yù)航行与上一航次间隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高(gāo)度(dù)接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及以上且载客航行(xíng)的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且载运闪点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和(hé)设(shè)备规则》中X类的散(sàn)装液(yè)体化学(xué)品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖由长江航务管理部门(mén)、省级交通运输(shū)主管部门(mén)根据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引航(háng)机构应当提(tí)供引航(háng)服(fú)务。

　　”四(sì)、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当落实引航安全主体责任(rèn)，配备必要的设(shè)施、装备(bèi)和(hé)人员(yuán)，建(jiàn)立并实施引航安全(quán)管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航(háng)员进(jìn)行(xíng)培训，并保障引(yǐn)航(háng)员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等(děng)符合(hé)国家(jiā)有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条(tiáo)，作(zuò)为第十九条：“引航员应当(dāng)持有(yǒu)有效的船(chuán)员适任证书，服(fú)从引(yǐn)航机构(gòu)的安排和管理，并(bìng)按(àn)照有关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条(tiáo)、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十(shí)条(tiáo)、第(dì)二十一条、第二(èr)十二条、第(dì)二十三条(tiáo)。

　　八(bā)、第(dì)二(èr)十(shí)四条改为第(dì)二十(shí)条(tiáo)，删去第二(èr)款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十(shí)六条改为第(dì)二十(shí)二条，删去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二十(shí)七条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面(miàn)以上高度(dù)接(jiē)近相应航(háng)道通航条件限值的船舶，引航机(jī)构应(yīng)当制定引(yǐn)航方案，报市级地(dì)方人(rén)民(mín)政府港口主管部门和海事管理机(jī)构(gòu)备(bèi)案”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航(háng)方(fāng)案应当由一级引航员主(zhǔ)持或者(zhě)参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情况、注意事项、风(fēng)险评估(gū)、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条(tiáo)改为第二十四(sì)条，修(xiū)改(gǎi)为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶(bó)状况、通航条(tiáo)件和(hé)拖轮配备要求，制定合(hé)理的(de)拖轮(lún)使用方(fāng)法。

　　被引航船舶应当根据(jù)引(yǐn)航机构提供的(de)拖轮(lún)使(shǐ)用(yòng)方法的要求安排拖轮或者(zhě)委托引航机构安排拖轮，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部门按照职责制定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二(èr)十五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的甚高频(pín)频道与引航机构和引航(háng)员(yuán)联系，确(què)认登轮时间(jiān)、地点等事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三(sān)十(shí)二条改(gǎi)为(wèi)第(dì)二十(shí)九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污染事故或违(wéi)章行为时，应(yīng)当及时向(xiàng)引航机构(gòu)、海事(shì)管理机构(gòu)报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十三(sān)条改为第三十条(tiáo)，第(dì)一(yī)款修改为：“引航员(yuán)在遇到下(xià)列情(qíng)况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或者终止引(yǐn)航(háng)，并及时向引航(háng)机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)不适航(háng)；

　　　　（三）航(háng)道或者(zhě)码头(tóu)条件(jiàn)不满(mǎn)足(zú)被引(yǐn)船舶的航行、停(tíng)泊、作业(yè)的安全(quán)要(yào)求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的引航员登离装置不符合(hé)安(ān)全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适(shì)，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为第三十(shí)一(yī)条，第二(èr)款修改(gǎi)为：“在引领船舶过程中发生水上交(jiāo)通事故的(de)，引航员应当在(zài)返回(huí)港口后2纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖4小时内向(xiàng)海(hǎi)事管理机构递交水上交通事故报告书。

　　”

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