金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗吗指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去年多1天。有(yǒu)利于(yú)车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同(tóng)呼(hū)吁的国(guó)六老款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化(除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗huà)或(huò)继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长。

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