5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣布(bù)，公(gōng)司(sī)在2021年5月即公开(kāi)挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的(de)资产，不过原(yuán)计划(huà)在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额(é)度(dù)超(chāo)过(guò)20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽(qì)车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两(liǎng)年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要(yào)追(zhuī)溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露(lù)，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的(de)价格，通(tōng)过山西省产(chǎn)权交易市场(chǎng)公(gōng)开挂(guà)牌方式，出(chū)售全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的(de)股(gǔ)权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽对(duì)接盘(pán)方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合并报(bào)表净(jìng)利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权(quán)挂(guà)牌公(gōng)告(gào)期(qī)于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股权出售征集到一名意(yì)向受让方(fāng)，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支付了(le)保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定(dìng)就目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)5月(yuè)12日公(gōng)告称(chēng)，该笔交易需要获得国资管理有权单(dān)位的批准，但由于(yú)交易所需的政(zhèng)府审批(pī)事(shì)项未(wèi)能在约(yuē)定的时间内完成，项目双(shuāng)方(fāng)经协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次(cì)交易已经是其历史上(shàng)第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该公司主要组(zǔ)装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车与货(huò)车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重(zhòng)组(zǔ)。中国兵器装备集团及(jí)中国长安汽车集团有限(xiàn)公司唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)跳板。

　　但(dàn)最终太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽没(méi)能被盘(pán)活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到(dào)2012年第一季度，太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正(zhèng)常(cháng)运(yùn)转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年(nián)1月将(jiāng)其(qí)更(gèng)名(míng)为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的(de唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好)意图是(shì)实现商用(yòng)车全(quán)覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终(zhōng)将建成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对重(zhòng)卡(kǎ)市场和客户(hù)洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的(de)销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽解(jiě)放等(děng)头部企业的(de)单月(yuè)销量，就已超过江铃(líng)重(zhòng)汽几年的销量(liàng)总和。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江铃(líng)汽车(chē)不再披(pī)露有关江铃重卡的销量数据。

　　销(x唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好iāo)量严(yán)重拖后腿，江铃重(zhòng)汽(qì)俨(yǎn)然(rán)成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截(jié)至(zhì)2020年12月(yuè)31日，江铃汽(qì)车(chē)重型(xíng)汽(qì)车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动(dòng)的主要(yào)目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负(fù)债率，便于吸引外部投资进入，利于(yú)江(jiāng)铃重汽(qì)进(jìn)行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃汽车自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实(shí)现归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面上看，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年(nián)间，江铃汽车收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当年的净(jìng)利润。而(ér)扣除非经常性损(sǔn)益后(hòu)，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非(fēi)归母净利润分别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这(zhè)一科目仍(réng)未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归(guī)母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接(jiē)盘告吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在江铃(líng)汽(qì)车肩上。而(ér)江铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当前(qián)主要开(kāi)支为员工薪(xīn)酬和设备维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公司(sī)仍(réng)将继续(xù)积极推进(jìn)江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车(chē)方(fāng)面称。

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