中共中央政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新能(néng)源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设(shè)充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其(认真地还是认真的写作业，认真的与认真地qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核(hé)心(xīn)零(líng)部件(jiàn)价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设(shè)中的(de)占比以及(jí)单桩充电功率将进一步(bù)提(tí)升，进而提升充电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模(mó)块单W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了(le)解(jiě)，充(chōng)电模块是直认真地还是认真的写作业，认真的与认真地流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，认真地还是认真的写作业，认真的与认真地直(zhí)接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电(diàn)设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度(dù)看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电(diàn)桩所需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充(chōng)电(diàn)模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合(hé)科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块应(yīng)用(yòng)于直(zhí)流充电设(shè)备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产商，包括直流(liú)充电设(shè)备生产商(shāng)和(hé)交流充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽车(chē)厂(chǎng)商及(jí)配(pèi)套(tào)运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报(bào)中表示，由(yóu)于充电模块的(de)生产技术要求较高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一定技(jì)术(shù)积(jī)累的(de)充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源(yuán)或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入(rù)充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现(xiàn)充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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