东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营(yíng)收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽(suī)说(shuō)是(shì)料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得(dé)掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什(shén)么(me)在疫情(qíng)笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途(tú)高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去(qù)的(de)三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一(yī)张，要(yào)是民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zh料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗ù)，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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