日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至关(guān)重要的(de)市场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我(wǒ)们(men)正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实(shí)现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电福(fú)特官方(fāng)客(kè)服(fú)，其表示只负责销售和服(fú)务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于(yú)相关消息(xī)中提到的(de)裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回(huí)应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)与江铃汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗>

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年(nián)一季度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低、更(gèng)精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福特(tè)将更加关注中国(guó)市场的商(shāng)用车业(yè)务，同时(shí)计划将其(qí)在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车(chē)和燃(rán)油商用车的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特(tè)正在中国(guó)汽车(chē)市(shì)场上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作出否认，同时(shí)称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面(miàn)对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福(fú)特(tè)在(zà压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗i)中(zhōng)国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的(压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗de)是，在2016年(nián)，福特在(zài)华销量曾(céng)创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑的同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望达(dá)到60万(wàn)辆电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福(fú)特全球汽(qì)车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上(shàng)的电动化产(chǎn)品十分(fēn)有(yǒu)限(xiàn)，仅有(yǒu)福特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福(fú)特电马(mǎ)在国内市场也(yě)未能激(jī)起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在(zài)今年4月，该款车型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特(tè)电马(mǎ)方面的运营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称(chēng)，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化(huà)转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年(nián)福特在(zài)中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财报中表示，中国是世界上最(zuì)先(xiān)进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近(jìn)日首家对组织结(jié)构(gòu)进行精(jīng)简的车(chē)企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安(ān)排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一(yī)批轮(lún)休时间长达一年(nián)。其随后回(huí)应(yīng)称，这是为顺应全(quán)新的(de)电动(dòng)化时代的(de)正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的出口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们在中国的(de)未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开的一季(jì)度(dù)财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对福特在(zài)华发(fā)展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和(hé)出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽(qì)车合资(zī)品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等(děng)市(shì)场出口(kǒu)价(jià)格(gé)更低的(de)电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中(zhōng)国获(huò)得更好的投资回报(bào)。

　　而福特(tè)中国(guó)业(yè)务布局的(de)转(zhuǎn)变也(yě)十(shí)分迅(xùn)速。就(jiù)在财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协(xié)议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济(jì)型电动和燃(rán)油商用(yòng)车(chē)在(zài)内的更(gèng)多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战略意(yì)义(yì)。”福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大(dà)的工业化(huà)能力，我们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特(tè)在中国重要的工程和制造(zào)中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的(de)产品，助力(lì)福特(tè)全球(qiú)的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南美等地区(qū)全年出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构、还(hái)是谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜(shèng)波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电动汽(qì)车(chē)领(lǐng)域落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对(duì)时代财经如此评价(jià)当(dāng)下福特中国(guó)面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显(xiǎn)示，吴(wú)胜(shèng)波(bō)曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中国总裁兼首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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