引航(háng)员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口(kǒu)的引(yǐn)航员俗称(chēng)领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于修改《船舶(bó)引航(háng)管理(lǐ)规(guī)定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为：“下列船(chuán)舶(bó)在交通运(yùn)输(shū)部(bù)划定(dìng)的海(hǎi)上引航区(qū)内航行、停泊(pō)或者(zhě)移泊的(de)，应(yīng)当(dāng)向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报国务院批准(zhǔn)后(hòu)规定可以(yǐ)免除(chú)的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力船舶(bó)、载运放射性物质的船舶、10万总对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装液化气船、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者(zhě)水(shuǐ)面以上高(gāo)度接近相(xiāng)应航(háng)道通航(háng)条(tiáo)件限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海(hǎi)事(shì)管理机构(gòu)根据港口、航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第十(shí)条：“下列(liè)船舶在内(nèi)河航行，应当向(xiàng)引(yǐn)航机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一类型的(de)海上(shàng)机动船舶在(zài)同一内河通(tōng)航水(shuǐ)域航(háng)行与上(shàng)一航次间(jiān)隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件(jiàn)限值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的(de)下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及(jí)以(yǐ)上且载(zài)客航行的客船(chuán)，但旅客班(bān)轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪(shǎn)点小(xiǎo)于23℃的散(sàn)装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶构造(zào)和设备规(guī)则》中X类的(de)散(sàn)装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具(jù)体标准(zhǔn)，由长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通运输主管部门(mén)根(gēn)据管(guǎn)辖(xiá)水域(yù)的(de)航道实际情况制(zhì)定并公布(bù)。

　　”三、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十一条：“船舶自(zì)愿申请引(yǐn)航的，引航机构(gòu)应当提供引(yǐn)航服(fú)务(wù)。

　　”四(sì)、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引航(háng)机构应当(dāng)落实引航安全主体责(zé)任，配备必要的设(shè)施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为(wèi)第(dì)十(shí)八条：“引(yǐn)航机构应当对引航员进行(xíng)培训，并(bìng)保障引航员的(de)休息时间、职业健康、工资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合国(guó)家有关规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一(yī)条，作为(wèi)第十九条：“引航员应当持有有效的船(chuán)员适任证书，服(fú)从引(yǐn)航机构的安排和(hé)管(guǎn)理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第十(shí)八(bā)条、第十(shí)九(jiǔ)条、第二十条(tiáo)、第二十一条(tiáo)、第(dì)二(èr)十二(èr)条(tiáo)、第二(èr)十(shí)三条。

　　八、第二十四条改为(wèi)第(dì)二(èr)十条，删去(qù)第(dì)二款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十二(èr)条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十(shí)七(qī)条改为第二(èr)十三(sān)条，第二款修改为：“引(yǐn)航(háng)长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航(háng)条件限(xiàn)值的船舶，引航机构应当制定引航(háng)方案，报市(shì)级地方人民政(zhèng)府港口主管部门和海事管理(lǐ)机构备案”；增加一款作为第三款：“引航(háng)方案应当由(yóu)一级引航员(yuán)主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本情况(kuàng)、注意事项、风(fēng)险评(píng)估、安全保障和应急(jí)处置措施。

　　”十一(yī)、第(dì)二十(shí)八条(tiáo)改为第二十(shí)四条，修改为：“引航(háng)机构应当根(gēn)据(jù)船(chuán)舶状况、通航(háng)条(tiáo)件和拖轮配备要求(qiú)，制定(dìng)合(hé)理(lǐ)的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引航船舶(bó)应当根(gēn)据引航(háng)机构提供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安排拖轮或者委托引航机(jī)构(gòu)安排(pái)拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备(bèi)要求由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门按照(zhào)职(zhí)责制定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为第二(èr)十五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当使用(yòng)专用(yòng)的甚高频频道(dào)与(yǔ)引航(háng)机构和(hé)引(yǐn)航(háng)员联系，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污染事故或违章(zhāng)行为时，应当(dāng)及时向引航机构(gòu)、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条改(gǎi)为(wèi)第三十条，第一(yī)款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情况之(zhī)一(yī)时，有权拒绝(jué)、暂停或者终止引(yǐn)航，并及时(shí)向引航(háng)机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航(háng)道或(huò)者码头条件不(bù)满(mǎn)足被引船舶的航行、停(tíng)泊(pō)、作业(yè)的安(ān)全(quán)要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的(de)引(yǐn)航员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航(háng)的原因。

　　”十五、第三十(shí)四条(tiáo)改为第(dì)三十一条，第二(èr)款修(xiū)改为(wèi)：“在引领船(chuán)舶过(guò)程中发生水上交通(tōng)事故的，引航员应(yīng)当(dāng)在返回港口后24小时内向海(hǎi)事管理机构递交水上交通(tōng)事(shì)故报告书。

　　”

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