东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航(háng)司(sī)共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是(shì)一家低价(jià)航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便(biàn)宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐(zuò缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱)春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱的(de)2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量(liàng)航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频(pín)的(de)直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市可(kě)以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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