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纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况是(shì)什么？暂停引航的几种情况(kuàng)包(bāo)括(kuò)：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没(méi)有足(zú)够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符合(hé)安全规定；引(yǐn)航员身体不适(shì)，不能继(jì)续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不适(shì)于(yú)引航的原因的。关于暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况是什么(me)以及暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况是什么，暂停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况英语(yǔ)，暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况图片等(děng)问题，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退(tuì)票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第(dì)二十(shí)一(yī)条由于承运人或旅客原因(yīn),旅客(kè)不能在客票有(yǒu)效期内完成部分或全部航程,可以在客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什(shén)么

　　暂停(tíng)引(yǐn)航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的(纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖de)气象/海况；被引船舶(bó)不适(shì)航；没(méi)有足够的水深；被引船(chuán)舶的(de)引航梯和(hé)照明不(bù)符(fú)合安全规定(dìng)；引航员身体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；以及其它不适(shì)于引航(háng)的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护(hù)国(guó)家主权和(hé)保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设施(shī)的安(ān)全，由国(guó)家专(zhuān)业引航人员引领船舶安(ān)全航行(xíng)的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员(yuán)必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航(háng)员(yuán)俗称领港(gǎng)，江上引航员俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引(yǐn)航(háng)员通(tōng)常(cháng)登(dēng)船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部关于修改《船舶引航(háng)管(guǎn)理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为(wèi)：“下列(liè)船舶在(zài)交通运输部划(huà)定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申(shēn)请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院(yuàn)批准后规定可(kě)以免(miǎn)除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性物(wù)质的船舶、10万总(zǒng)吨及(jí)以上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散装(zhuāng)液化气船(chuán)、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶的具(jù)体标准，由交通运输部直属海事管理机构根据港口、航道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布(bù)。

　　”二、增加一(yī)条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在内(nèi)河航行(xíng)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在(zài)同一内河通航水域(yù)航行与上一航次(cì)间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近(jìn)相应航(háng)道(dào)通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但(dàn)旅(lǚ)客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及(jí)以上且载运闪点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国(guó)际散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船舶构造和设备规则》中X类的散(sàn)装(zhuāng)液(yè)体化学品(pǐn)船。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由(yóu)长江航务管理(lǐ)部门(mén)、省级交通运输主管部门(mén)根据(jù)管辖水域的航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船(chuán)舶自愿申(shēn)请(qǐng)引航的，引航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应当(dāng)落实引航安(ān)全主体责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和(hé)人(rén)员，建立并实施引航安(ān)全(quán)管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机(jī)构应当对引(yǐn)航员(yuán)进行培(péi)训，并保障引航员的(de)休息时间、职(zhí)业健(jiàn)康、工资报(bào)酬、社会保险等符合(hé)国家有关规定。纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖

　　”六、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作为第十九条(tiáo)：“引航员应当持有有效的船(chuán)员适任证(zhèng)书(shū)，服从(cóng)引航(háng)机构的安排和(hé)管理，并按照有关(guān)规定开(kāi)展(zhǎn)引(yǐn)航(háng)活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十(shí)八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一(yī)条、第二十(shí)二条、第二十三条。

　　八(bā)、第二(èr)十四(sì)条改为第二(èr)十(shí)条(tiáo)，删去(qù)第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去其中(zhōng)的“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为(wèi)第(dì)二(èr)十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接近(jìn)相应航(háng)道(dào)通航条件限(xiàn)值的船舶，引航机构应(yīng)当制定(dìng)引(yǐn)航(háng)方案，报市级地方人民政(zhèng)府港口(kǒu)主管(guǎn)部门和(hé)海(hǎi)事管理机构备案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航方案应(yīng)当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航(háng)方案应当包括船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条(tiáo)，修(xiū)改为：“引航机(jī)构应当(dāng)根据船舶(bó)状况、通航(háng)条(tiáo)件和拖(tuō)轮(lún)配备要求，制定合(hé)理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶(bó)应当(dāng)根据引航机构提供的拖轮使用方法的要求安排(pái)拖(tuō)轮(lún)或(huò)者委(wěi)托引航机构安排拖轮，并承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门按(àn)照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第二十五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的甚高频频(pín)道(dào)与引(yǐn)航机构和引(yǐn)航员联系，确认登轮(lún)时间、地(dì)点(diǎn)等事项，并保持值守。

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　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条，第二(èr)款修改为：“引航(háng)员发(fā)现水上交通事(shì)故、污染事故或违章行为时，应当及时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在遇到下列情况(kuàng)之一时(shí)，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引航(háng)机构、海事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的(de)气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满(mǎn)足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航(háng)员登(dēng)离装置(zhì)不符合安全规定(dìng)；