东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次不(bù)声不保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推(tuī)着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么在疫(yì)情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因(yīn)为非核(hé)心城(chéng)市可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋(qiū)香(xiāng)觉得(dé)啊(a)，要是春秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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