中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员(yuán)单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最(zuì)近三(sān)个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人4月24日研报表示(shì)，预计(jì)2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术(shù)带(dài)动(dòng)充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望(wàng)<安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方/strong>迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度(dù)看，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电功率将进(jìn)一步提(tí)升，进而提升充(chōng)电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利(lì)角度看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安(ān)全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比(bǐ)最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市(shì)场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以充电(diàn)模(mó)块(kuài)为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模(mó)块应用于直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括(kuò)直流充电(diàn)设备生产商(shāng)和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务(wù)商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模块(kuài)的生产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技术积累的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中(zhōng)兴(xīng)等(děng)电(diàn)力电源或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的(de)自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目前充电模(mó)块市占率前五的(de)企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全(quán)统计(jì)，在(zài)充电模块领域有所布(bù)局的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：