“我请(qǐng)你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束后迎来10克是几两价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果(guǒ)店(diàn)、超(chāo)市内，不少榴莲(lián)的(de)价格(gé)已跌至20元/斤上下(xià)，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需(xū)两端的(de)情况(kuàng)说起。星图(tú)金融(róng)研究院消费(fèi)金融(róng)研究中心主任、高级研究员付一(yī)夫在(zài)接受国(guó)际商(shāng)报(bào)记者采访时表示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增(zēng)加，物流交通成本亦逐(zhú)步(bù)降低；另一方面(miàn)，我国海南自(zì)产榴莲(lián)的供给(gěi)量也(yě)在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也加(jiā)入了供给大(dà)军，可以说中国(guó)市(shì)场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是全球出口新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的国(guó)家。泰国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示，自从(cóng)搭(dā)上中老(lǎo)铁路的“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输到(dào)中国的时间(jiān)大大缩(suō)短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约5天(tiān)，自10克是几两从有了(le)中老铁路(10克是几两lù)，榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型(xíng)消费者可以(yǐ)去(qù)购(gòu)买榴莲了(le)。”付一夫说，因季(jì)节因素，上市水(shuǐ)果(guǒ)品种较(jiào)多，消费者选(xuǎn)择面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲(lián)未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出(chū)现供大于求的情(qíng)形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言(yán)，水果商(shāng)也(yě)会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲(lián)价(jià)格在内部(bù)也有(yǒu)分化。其实(shí)，高(gāo)品质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短期内榴(liú)莲价格或呈现(xiàn)继续下(xià)跌的趋势。付一夫(fū)说，就(jiù)其长期趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮(fú)动性(xìng)变(biàn)化，榴莲价格(gé)也(yě)会随之波动；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因(yīn)价格下(xià)降(jiàng)），榴(liú)莲(lián)价格(gé)是(shì)否止跌(diē)回升(shēng)也有(yǒu)待(dài)观察。”

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