国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国(guó)5车还能(néng)开几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是不是国(guó)五的意思等问(wèn)题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以下的(de)生(shēng)活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于欧V标(biāo)碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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