金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到(dào)12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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