金融界(jiè)5月(yuè)9日(rì)消(xiāo)息(xī) 乘联(lián)会发布《202丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体3年4月(yuè)份(fèn)全(quán)国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累(丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六(liù)老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体