机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一(yī)些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成(chéng)为(wèi)后(hòu)续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字只观(guān)察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然后航空公(gōng)司(sī)再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的(de)机(jī)长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国(guó)内(nèi)机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线(xiàn)有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长收入较高的(de)是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能(néng)从人才(cái)大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高达(dá)200万左右，直(zhí)接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经达到国(guó)际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公(gōng)司(sī)的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他(tā)们的级别和他(tā)们驾(jià)驶的飞机(jī)类(lèi)型而(ér)不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进(jìn)入了(le)公司的飞(fēi)行(xíng)技(jì)术管理和企业管理岗位。

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