东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这(zhè)两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票的价(jià)格(gé)，那是太(tài)正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票(piào)是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码(mǎ)，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途(tú)高(gāo)频(pín)的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本(běn)的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张，要(yào)是民航(háng)允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春(chūn)秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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