近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十(shí)一期(qī)间的事(shì)情，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò)，新能源汽(qì)车并非下(xià)一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会(huì)并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上表(biǎo)示(shì)：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在(zài)保持(chí)性(xìng)能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗24px;'>东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续(xù)进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗>

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已立(lì)案(àn)处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全(quán)力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车售后工(gōng)作人员表示(shì)：车主下地库(kù)时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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