国(guó)产大飞(fēi)机来(lái)了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班(bān)即将启航，而(ér)5月29日开始，东航C919也将在上海-成都(dōu)开(kāi)启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售票。

　　由于(yú)本次商业首航(háng)采取邀请制，也意(yì)味着大部(bù)分旅客无(wú)法(fǎ)现场经历中(zhōng)国航空(kōng)史(shǐ)上的“历(lì)史(shǐ)性时(shí)刻”。不过(guò)，多位旅(lǚ)客(kè)均已预订C919 5月29日之后的航(háng)班(bān)，希望能体验国产大(dà)飞机的(de)魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日(rì)，东(dōng)航C919首个商业航班将于(yú)当天10：45分(fēn)从上海(hǎi)虹桥机场出发，2小时25分钟后降落(luò)北京首(shǒu)都机场。

　　值得(dé)注意的(de)是，这趟深具历史意义的商业首航并(bìng)未完(wán)全向公众开售。早在去年12月(yuè)，东航接收首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活动(dòng)”，从(cóng)报(bào)名(míng)的(de)会员(yuán)中抽(chōu)取(qǔ)“幸运(yùn)会(huì)员”。今年5月26日(rì)，不少参(cān)与活(huó)动的旅客表示接到(dào)东航客服(fú)的(de)入选电(diàn)话，并顺利(lì)购买首(shǒu)航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票(piào)。而5月(yuè)29日上海(hǎi)飞成都的C919航班，经济舱价格初(chū)始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月(yuè)29日）的上(shàng)海(hǎi)-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据(jù)中证报报(bào)道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上(shàng)各(gè)平台919元的机票已经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上(shàng)看(kàn)到，5月26日晚9点半(bàn)左右(yòu)，已有网(wǎng)友晒(shài)出5月29日往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的C919机票，并激动表示，“为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生老板(bǎn)批(pī)假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生(shēng)长期从事飞机估值工作，也一(yī)直关注着(zhe)国产大(dà)飞机(jī)的进(jìn)展。不过，他既(jì)错过(guò)了首(shǒu)航会员报名，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘(yuán)”。5月(yuè)27日一早，王先生表示，“一直在东航(háng)App上(shàng)刷(shuā)新，希(xī)望能(néng)购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日(rì)当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王先生告(gào)诉(sù)时代(dài)财经，因工作调动，他目前在公(gōng)司已(yǐ)不负责航(háng)空板块业务，不(bù)过(guò)他表示，退(tuì)出前的(de)最后一项工作是推动所在机(jī)构与中国(guó)商飞的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时(shí)代(dài)财经从东航App上发现，目前该(gāi)航线(xiàn)（5月29日上海(hǎi)-成都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价已飙(biāo)升到1857元。

　　不过，若不急(jí)于首(shǒu)航(háng)的(de)这(zhè)两天(tiān)，旅客亦(yì)可在其(qí)后(hòu)一个月“尝(cháng)鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日(rì)至6月(yuè)30日，东航C919每天(tiān)均会在上(shàng)海虹桥机场与成都(dōu)双流机场之间往返，出发时间也较为固定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分出发(fā)，成都-上海则每天(tiān)12:30分出发。票(piào)价方面，除(chú)节(jié)假日外，经济舱大(dà)部分为940元（不含税）起。

　　小紫是(shì)一位航空(kōng)爱好者，经常在社交平(píng)台上转(zhuǎn)发极光、航空、航天等内(nèi)容(róng)。5月26日，她在(zài)售票App上确认(为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生rèn)了C919航班信息后，购(gòu)买了6月2日(rì)-4日上海(hǎi)-成都(dōu)的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一直(zhí)和飞(fēi)机结缘为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经(jīng)济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票价尚算合理，此前(qián)她就曾期待(dài)7月能买到一张“九妹(mèi)”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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