中共中央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最近三个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块领先(xiān)者(zhě)通合(hé)科技(jì)4月(yuè)25日(rì)迄(qì)今股(gǔ)价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充(chōng)电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增(zēng)速(sù)51%。高(gāo)压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流(liú)水冷技术带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线等(děng)核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益(yì)于充电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比(bǐ)以及(jí)单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进而提升充(chōng)电模块的(de)需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业(yè)内誉为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充(chōng)电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电(diàn)站、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车厂商(shāng)及配(pèi)套运(yùn)营服务(wù)商(小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生(shēng)产技术要求较高(gāo)且(qiě)具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要以具(jù)备(bèi)一定(dìng)技术积累的充(chōng)电模块(kuài)供应商(shāng)（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源(yuán)或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等，具体如下：

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