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年下男是什么意思,年上男或者是年下男是什么意思 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道,福特中(zhōng)国开始裁员(yuán),按照N+3来(lái)赔(péi)偿,人数超过1300人。福(fú)特(tè)中(zhōng)国方面对(duì)此回(huí)应称:“对于福特汽车来说,中(zhōng)国(guó)是一个至(zhì)关重要的市场,我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在华业务可持续发展的(de)承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构,将(jiāng)资源(yuán)投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上,努力实现在华业务(wù)目标。”

  5月15日,时代财经就此致电福特官方客服,年下男是什么意思,年上男或者是年下男是什么意思其表示只(zhǐ)负责销售和服务,建议通(tōng)过其他渠道了(le)解(jiě)。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划(huà)等(děng)信息,福特(tè)中(zhōng)国代理公(gōng)关则回应称,除了上述(shù)回(huí)应内(nèi)容(róng)外,暂(zàn)无最(zuì)新信息。

  值得关注(zhù)的是(shì),在被曝“裁(cái)员”消息的背后,福特汽车在(zài)中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日,福(fú)特(tè)汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署(shǔ)框架协议,双方宣布在(zài)现(xiàn)有合作基础上,进一步(bù)扩大(dà)江铃(líng)汽车(chē)的产品出(chū)口业务。

  “我们(men)在中(zhōng)国(guó)的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福(fú)特汽车公(gōng)司总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉姆·法利(lì)在今年一季(jì)度财报电(diàn)话会议上表示:“我们将在中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的(de)业务(wù)。” 据其介绍,福特将更(gèng)加(jiā)关注中国市场的商(shāng)用车业务,同时(shí)计划(huà)将(jiāng)其在中国的工(gōng)厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车(chē)的出口中心。

  一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间,百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

  组织(zhī)架构做减(jiǎn)法?

  从前述回(huí)应上看(kàn),福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认,同时称其“正在打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界(jiè)看来,这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

  综合福特中国官网及媒体数据,2022年福特在(zài)中国市场全年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆,同(tóng)比下跌(diē)20.6%。在2021年,这(zhè)一数字为62.5万辆;不仅如此,福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆,同(tóng)比(bǐ)下滑13.4%,上一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì),在2016年(nián),福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

  在华销(xiāo)量大幅下滑的同时(shí),福特在中国市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显(xiǎn)著。

  福特曾(céng)在多份(fèn)财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示,从(cóng)2022年到(dào)2026年,福特将投入超过(guò)500亿(yì)美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年底,该公司(sī)有望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到2030年,福特全球汽车销量的一半将是电动车。

  不过,福特(tè)在中国(guó)市(shì)场上的电动化产品十分有限(xiàn),仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此,主力电动车型福(fú)特电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未(wèi)能(néng)激起(qǐ)太大(dà)水花。

  公(gōng)开(kāi)资料显示,福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国(guó)市场(chǎng),起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月,其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数据显示(shì),在(zài)今年4月,该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

  对于(yú)福特电(diàn)马方(fāng)面的运营(yíng)状况,上述代理公关称,“目前还是正常的,没有看到下岗的信息”。

  在(zài)华销量和电动化(huà)转型(xíng)受挫的背(bèi)景(jǐng)下,2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元(约合人民币41.75亿(yì)元)。对(duì)此,福(fú)特在财(cái)报中表示,中国(guó)是世界上最先(xiān)进(jìn)的(de)电动汽车(chē)市场,该公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

  值得一提的是,福特并(bìng)非(fēi)近(jìn)日首(shǒu)家(jiā)对组织结构(gòu)进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前,江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次轮休,第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称,这是为顺应全新(xīn)的电动化(huà)时代的(de)正(zhèng)常调整。

  重心(xīn)转向中(zhōng)国出(chū)口?

  除了试图轻装上(shàng)阵,福特也开始将希望寄(jì)托(tuō)在中国的出口(kǒu)业务上。

  “我们在(zài)中国的(de)未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财(cái)报电(diàn)话会议上,吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华(huá)发(fā)展的思考:福特在(zài)中(zhōng)国的业务将更加精简、集中,减少投资,专注商用车业务、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

  吉姆·法利(lì)以江铃福(fú)特(福特与江铃汽车合资品牌(pái))为例,表明(míng)今后(hòu)福特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”,向南(nán)美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更低的(de)电动车和(hé)商(shāng)用车。在(zài)他看来,通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在中国的林(lín)肯豪华车(chē)系列,福特可以在中国获(huò)得更好的投资(zī)回报。

  而福(fú)特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日,福(fú)特即(jí)宣(xuān)布与江铃(líng)汽(qì)车股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司(“江铃汽车”)签署框架协议(yì),在现有合作基础(chǔ)上,进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务。

  据了(le)解,该项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力和成本优(yōu)势, 结(jié)合福特(tè)遍布全球的销售网络,推动包括经济型电动(dòng年下男是什么意思,年上男或者是年下男是什么意思)和燃油商用车(chē)在内的更(gèng)多产品走向世界。

  “中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴胜波(bō)如此评(píng)价(jià)双方进一步(bù)加强(qiáng)合作(zuò):“江铃(líng)汽(qì)车有着强大(dà)的工业化能力,我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中心(xīn)之一,通过出口(kǒu)具备(bèi)国际水准(zhǔn)的产品,助力福(fú)特全球(qiú)的(de)战略增长(zhǎng)。”

  公开(kāi)资料显示,福特汽车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃汽(qì)车,并成为江铃汽车(chē)的第(dì)二大股东。2022年(nián),包括福(fú)特领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在内(nèi),江铃(líng)汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台(tái)。

  在部(bù)分业内人士看来(lái),无论(lùn)是(shì)精简组织架构(gòu)、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口业务(wù),福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

  “福特(tè)中国(guó)新任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后,但(dàn)一旦(dàn)转型和改变成功,就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日,一位(wèi)前福特中国(guó)员工(gōng)对时(shí)代财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战:“一时的阵痛是为了(le)更好的前(qián)行,虽然很残忍,但总比塌了好。”

  福特方面信息显示,吴胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福特中(zhōng)国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起,吴(wú)胜波接任福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官(guān),向福(fú)特汽车吉姆(mǔ)?法(fǎ)利汇报。

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