金融界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上(shàng)海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么)，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么an>然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去(qù)年多1天(tiān)。有利于(yú)车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共(gòng)同呼吁的国(guó)六(liù)老(lǎo)款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供(gōng)应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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