5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公司在(zài)2021年5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终(zhōng)止，而此前(qián)约定的交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡(kǎ)车(chē)）。

　　黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗le="image1">

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃(líng)汽(qì)车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过(guò)原计划在重卡行业“大(dà)展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此(cǐ)前为(wèi)转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味(wèi)着江铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽(qì)车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易市(shì)场公(gōng)开挂牌(pái)方式，出售全资子公司江铃重汽(qì)100％的(de)股权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球生产销售重型卡(kǎ)车超(chāo)过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出(chū)售征集到一名意向(xiàng)受让(ràng)方，符(fú)合(hé)上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按(àn)照相(xiāng)关交(jiāo)易规则支付(fù)了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出售交易股权签(qiān)署了(le)《关于江铃重型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付的(de)基准(zhǔn)价(jià)款为人(rén)民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交(jiāo)易需(xū)要获得(dé)国资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易所需(xū)的(de)政(zhèng)府审批事项(xiàng)未(wèi)能在(zài)约定的时间内完成，项目(mù)双方经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但最终仍以失(shī)败(bài)告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国(guó)营企业，该(gāi)公(gōng)司主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经营不善(shàn)陷(xiàn)入发展困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被重组。中国兵器装备集(jí)团及中国(guó)长安汽(qì)车(chē)集团有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太(tài)原长安重汽(qì)，作(zuò)为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的(de)亏损已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上半年的总(zǒng)销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度(dù)，太原重汽(qì)的净资产仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以(yǐ)实现正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车却对太原重(zhòng)汽(qì)产生了兴趣，该(gāi)公司(sī)在2012年(nián)7月以不超过2.7亿(yì)元的(de)价格，从长安手中接(jiē)手(shǒu)太原长安重汽的(de)全部股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其(qí)更(gèng)名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域的意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表示(shì)，最终将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市场和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并(bìng)不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一(yī)汽(qì)解放(fàng)等(děng)头部企业的(de)单月(yuè)销(xiāo)量，就已超过江铃(líng)重汽几(jǐ)年的(de)销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽车不再披露(lù)有关江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量数据(jù)。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江(jiāng)铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数(shù)据显示，截黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽车相关业(yè)务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了所(suǒ)有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江(jiāng)铃(líng)汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金增资黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗。这一举动的主要目的(de)是降低江铃(líng)重(zhòng)汽的资产负债率，便于(yú)吸(xī)引外部投(tóu)资进(jìn)入(rù)，利于江铃(líng)重汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车(chē)自身近年来日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元(yuán)和9.15亿元(yuán)。

　　表面上(shàng)看(kàn)，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的(de)政(zhèng)府扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎(hū)撑起了(le)其(qí)当年的净利润。而扣除(chú)非经(jīng)常性损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其(qí)经(jīng)营活动现金流(liú)净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员(yuán)工薪(xīn)酬和(hé)设备(bèi)维护等费用。“未来公司(sī)仍将继续(xù)积(jī)极推进(jìn)江铃重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江铃(líng)汽车方面称。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗