随着2022年财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再(zài)一次成为业内(nèi)关注的(de)热点话题(tí)。造车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的(de)一(yī)名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰，不过(guò)也有(yǒ泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗u)上市(shì)车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等(děng)为(wèi)203万元、退(tuì)休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一(yī)位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚(yà)楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报显(xiǎn)示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽(qì)车在港交(jiāo)所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这(zhè)或许(xǔ)是其(qí)高管薪(xīn)酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过(guò)，试(shì)图通过人(rén)事(shì)变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节流(liú)的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层(céng)对自己的要求(qiú)也更(gèng)严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合(hé)创始人(rén)夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三的高管累计(jì)薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在(zài)，接(jiē)下来车企前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王(wáng)传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其(qí)薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六位(wèi)。年报(bào)显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高(gāo)的三位分(fēn)别是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万(wàn)元；执行(xíng)副总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万元(yuán)，排在他前面(miàn)的还(hái)有高(gāo)级副(fù)总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元(yuán)，以及(jí)高级(jí)副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪资(zī)排(pái)名前三的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽(qì)集团、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的(de)是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事(shì)、高级管理人(rén)员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获(huò)得的税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额52.12万泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其中江淮(huái)汽车副总经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一(yī)代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交(jiāo)给(gěi)美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特(tè)律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超过(guò)2亿美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽(qì)车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)制定了(le)长达(dá)十(shí)年的薪酬方案。根据(jù)该方案(àn)，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克(kè)支付任(rèn)何工资(zī)和现金奖励(lì)，但若马斯(sī)克(kè)领导(dǎo)特斯拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业绩(jì)方(fāng)面的目(mù)标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权(quán)。所以(yǐ)，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市(shì)值和业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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