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　　东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是(shì)因(yīn)为(wèi)这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机(jī)票(piào)的(de)价格，那(nà)是太正常不裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大(dà)部分航(háng)线都(dōu)是(shì)来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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