柴(chái)油结(jié)腊加热后为(wèi)什么结腊不化？柴(chái)油结腊(là)加热后结腊不化是因(yīn)为(wèi)加热温度没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热即可的。关(guān)于柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊(là)不化以及(jí)柴油(yóu)结腊加热后为什么(me)结腊不化，柴油结阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱腊怎样处理，柴油冬天结(jié)蜡处(chù)理，柴油结蜡(là)后(hòu)能消融么，柴油车结(jié)腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收拾(shí)以下的日子(zi)常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够(gòu)直接点着(zhe)的。

　　柴油不(bù)能直接点(diǎn)着(zhe),一般的火(huǒ)柴和打火(huǒ)机点直接(jiē)点不会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油(yóu)的燃点低,在内(nèi)燃机中(zhōng),柴油(yóu)可采用紧(jǐn)缩发生的热(rè)量即可到(dào)达(dá)燃点,而(ér)汽油(yóu)机在一(yī)般(bān)紧缩比下难到(dào)达(dá)其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴油结腊(là)加热后为什么(me)结(jié)腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标号假如不适合运用温度区(qū)间，发(fā)动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机(jī)燃料，首要(yào)由原(yuán)油(yóu)蒸馏、催化(huà)裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化(huà)等进程出产的柴油馏分分配而(ér)成，也(yě)可由页岩(yán)油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热(rè)效(xiào)率高(gāo)，燃(rán)油耗(hào)费率低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴(chái)油中含有一(yī)定(dìng)量的(de)蜡(là)（即正(zhèng)构烷烃(tīng)），当(dāng)温度下降时，这些(xiē)蜡会(huì)逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时(shí)分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴油中所含有的高熔点是(shì)白腊烃以片状或针状结晶分出，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经过其菱角相互连(lián)接，构成三角(jiǎo)网状结(jié)构，把低熔点的油品吸附并(bìng)包裹其间，让(ràng)油品失(shī)掉(diào)活动性。