金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,50这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊4辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的(de)条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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