金融界(jiè)5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻。从(cóng)自主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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