比(bǐ)亚迪(dí)收购(gòu)易安财险100％股权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关(guān)于易安(ān)财险变更股东(dōng)的(de)批复。银保监(jiān)会同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业(yè)有限公司受(shòu)让易(yì)安财险10亿(yì)股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财(cái)险是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付(fù)能力(lì)不达(dá)标等(děng)原因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结(jié)束后，银保(bǎo)监会原则同意易安财险(xiǎn)进入(rù)破产(chǎn)程序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身(shēn)份参(cān)与并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过，此前(qián)对(duì)于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车(chē)公司(sī)开展保险业务的(de)难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先来看银保监(jiān)会此次(cì)作出(chū)的批(pī)复(fù)内容：

　　银保监(jiān)会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财(cái)产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公司10亿(yì)股(gǔ)股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰科技(jì)股份有(yǒu)限公司(sī)、深圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟(chéng)新创资产管(guǎn)理(lǐ)有限公(gōng)司(sī)、北京富邦恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限公(gōng)司、北京恒屹(yì)鑫源科技有限公司、山东(dōng)达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦(jǐn)久(jiǔ)辰商贸有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)不(bù)再持有易安财险股份(fèn)。银保监(jiān)会要求，易(yì)安财险按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示(shì)，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保(bǎo)监(jiān)会批(pī)准成(chéng)立的国内四(sì)家专业互联网保(bǎo)险公司之一(yī)。易(yì)安财(cái)险由银(yín)之(zhī)杰(jié)、光(guāng)汇石油(yóu)等7家公(gōng)司共同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告(gào)称，议案(àn)保险是其布局互(hù)联网(wǎng)金(jīn)融(róng)生态圈(quān)的重要(yào)一环，将充分利用现(xiàn)有产业布局(jú)资源(yuán)进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立(lì)首年(nián)即实现盈利。但好景不长，易安财险自(zì)2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损(sǔn)逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法(fǎ)对(duì)6家金融机(jī)构实施接管，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发(fā)布(bù)《关于(yú)易安财产保险股份有限公司破产重整的批(pī)复》称，原(yuán)则(zé)同意易安财险进入破产重整(zhěng)程序(xù)。

　　改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁mg alt="银保监会批复，同意(yì)！比(bǐ)亚迪又有大消息！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230509183024839.png">

　　同期，易安财(cái)险(xiǎn)管理人对外发(fā)布重整战略投资者招募(mù)公告。在易安财险此次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机构报名(míng)参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了(le)重整投资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示(shì)，易安(ān)财险已获得比亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其(qí)重整工作(zuò)进入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根(gēn)据(jù)2018年(nián)修订(dìng)的《保险公司股权(quán)管理办法》，单(dān)一股东持股比(bǐ)例(lì)不得(dé)超过保险公司注册(cè)资(zī)本的三分(fēn)之一(yī)。不过(guò)，经(jīng)监管批准参(cān)与保险公司(sī)风(fēng)险处置(zhì)的公司(sī)和机构不受该条款限制(zhì)。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资获(huò)得易安财险100％股权(quán)，系(xì)业内少见(jiàn)的全资控股保险牌照(zhào)，将(jiāng)为后续业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例(lì)如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，作(zuò)为互联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司，易(yì)安财险的业务范(fàn)围并不包(bāo)含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传出(chū)收购易安财(cái)险(xiǎn)消息(xī)时，市场上即有(yǒu)声音(yīn)称(chēng)，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营资(zī)质，围绕新(xīn)能源汽车(chē)开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚(yà)迪(dí)方面的(de)证实(shí)，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯(sī)拉进军保险业务时(shí)，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请(qǐng)及展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知情人士消息称，对于比亚迪接手易安财(cái)险后(hòu)究竟如何(hé)经营，比亚迪方面还在规(guī)划(huà)，还未(wèi)有很(hěn)清晰(xī)的(de)发展战略路径。后续比亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些(xiē)职务(wù)需要思维(wéi)较(jiào)为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务(wù)，在业内已是(shì)常规操作。目前，包括(kuò)上(shàng)汽(qì)、广(guǎng)汽(qì)、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成(chéng)立或(huò)入股(gǔ)了财(cái)产(chǎn)险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝(bǎo)马（中国(guó)）保险(xiǎn)经纪(jì)公司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆(lù)续收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会披露数据显示(shì)，2022年(nián)财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量将突破2000万辆，预(yù)计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来(lái)越多。特(tè)别(bié)是在《新能源汽(qì)车商业保险专属条款（试(shì)行）》落地后，新能(néng)源车(chē)险(xiǎn)更是成为多家财险公(gōng)司的发(fā)力重点(diǎn)。

　　安(ān)信证券研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传统(tǒng)燃油(yóu)车，新能源(yuán)汽车由(yóu)于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用(yòng)等方面(miàn)因素的影响，具有更高的(de)出险频率和更高的案均(jūn)赔付金额，进而导致(zhì)更高的车均保费水(shuǐ)平(píng)。新(xīn)能源车整体(tǐ)单(dān)均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能(néng)源车险(xiǎn)保费(fèi)规模(mó)将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发(fā)力车险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修(xiū)、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立连接，进(jìn)而重塑(sù)车(chē)企与用(yòng)户的关系。对于汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商而言(yán)，车辆交付(fù)仅(jǐn)是车企创(chuàng)造价值的(de)起点(diǎn)，将以车险(xiǎn)为服务(wù)抓手(shǒu)，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁