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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标准2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准2020双十一狂欢夜节目单，2020双十一狂欢夜节目单都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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