财联社4月29日讯(xùn)（编辑(jí) 沈超）本(běn)周为(wèi)五一小长假前的最后一个交易周，北(běi)向资金未因(yīn)节日效应而束手束脚(jiǎo)，相反全周(zhōu)成交7337亿(yì)元，维持着(zhe)交投(tóu)的活跃。从北向资金(jīn)主攻方(fāng)向来看，本周压码的新能源(yuán)赛道迎来(lái)触(chù)底回升，“聪(cōng)明钱”再一次(cì)完成(chéng)了(le)精确(què)抄(chāo)底(dǐ)。那么，本轮新能源赛道的回暖是短期反抽还是(shì)彻底(dǐ)反转呢？可以跟风“抄作(zuò)业”吗？

　　北上资金(jīn)本周净(jìng)卖出65.75亿元，为今年以来第4次周净卖出(chū)。该数(shù)据也是年内次高(gāo)。投资者对(duì)于这一信号，不得(dé)不保持警(jǐng)惕。

　　好消(xiāo)息(xī)是(shì)，本周北上资金(jīn)具体表现为先抑(yì)后扬：从(cóng)周初的大幅(fú)流出，到周(zhōu)三之(zhī)后的缓慢流入，伴随大盘指数的(de)快速(sù)反弹，市场(chǎng)做(zuò)多情绪也有回归(guī)迹象(xiàng)。

　　从行业净流(liú)入来看，节前最后五个交(jiāo)易(yì)日中，食品饮(yǐn)料被(bèi)北(běi)向资金净(jìng)买(mǎi)入(rù)最多，达到10.8亿元，光伏设备、能源金属、物流行业紧随(suí)其后，均被增持(chí)超8亿元(yuán)。

　　国金证券发布研究报告称，当(dāng)前(qián)稳增(zēng)长政策(cè)加力(lì)下，经济持(chí)续温和(hé)修复，食品(pǐn)饮料赛(sài)道(dào)诸多(duō)龙头公(gōng)司发(fā)展(zhǎn)逐渐步入(rù)成(chéng)熟期，市场对龙头未来增长中枢(shū)&；估值中(zhōng)枢的(de)演绎多有疑虑。实际(jì)上(shàng)龙头的韧性能支撑(chēng)其降(jiàng)低经济(jì)周期的影响，稳(wěn)步(bù)兑现的业绩轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁不断证(zhèng)明其优越的(de)商业(yè)范式，最终(zhōng)的(de)投(tóu)资机会依旧非常有(yǒu)吸引(yǐn)力。

　　另外(wài)，光伏设备、能源金属等受益本周(zhōu)公布的新能源高速增长数据，同(tóng)样获得(dé)北上资金(jīn)逆势净买入。叠加其一季度积攒(zǎn)的超跌反弹动能，本周新能源赛道上演(yǎn)了一出“绝地(dì)反(fǎn)击”，是反弹or反(fǎn)转(zhuǎn)？对于新(xīn)能源赛道极限(xiàn)反扑，各大(dà)机构(gòu)也纷纷(fēn)表示了自己(jǐ)的(de)看法。

　　东方证券表示，短期来看，市场对新能源行业(yè)负面因素的担忧(yōu)已(yǐ)在(zài)股价中体现，产业(yè)链估值达到历史最低(dī)，产业(yè)与投资的反身(shēn)性值得关(guān)注(zhù)。

　　广发证券高级投资顾问罗利民认为，从新能源的反弹来看，局部力度(dù)比以往较(jiào)强，但是否有持续性(xìng)和带来行情发生风格切换(huàn)，仍待进一步观察(chá)。

　　从个(gè)股角度来看，在沪股(gǔ)通大比例加仓个股榜单中，南网科(kē)技、维(wéi)科技术、派能科技等为代(dài)表(biǎo)的新(xīn)能源个股的(de)加仓比例(lì)均达(dá)到了(le)1.6％以上，大有霸(bà)榜之势(shì)。

　　榜(bǎng)一的南网科技来看，其公(gōng)布(bù)的一季报数据显示，南网科技前10大流通(tōng)股东(dōng)均(jūn)为(wèi)基(jī)金等机构。而代表(biǎo)北上资(zī)金的香港中央结算有(yǒu)限公司一(yī)季度(dù)刚刚以104.35万股新进南网科技第九大(dà)流(liú)通股东。如其(qí)他机构在4月持股(gǔ)不变的(de)话，北上资金将成(chéng)为南网科(kē)技第一(yī)大流(liú)通股东。

　　另(lìng)一只(zhǐ)上(shàng)榜的派能科(kē)技，受益新(xīn)能源(yuán)赛道的超高景气度(dù)，业绩同样表现亮眼(yǎn)。其公布的一季报数据显示，2023年一(yī)季(jì)度实(shí)现(xiàn)收入18.41亿元，同比增加126.1％；净利(lì)润4.62亿元，同比增加355.9％。

　　值得注意的是，此前派能科技已连续五年实现业(yè)绩(jì)双增长，公(gōng)司营收(shōu)从(cóng)4.26亿元增至60.13亿元，增长超过13倍。

　　另根据财(cái)报数据显示，今年一季度(dù)北向资金加仓434.83万股至(zhì)1013.71万股，持股比(bǐ)例达到5.77％，成为第三大流通(tōng)股东。不难看出，“聪明钱”又已(yǐ)先知(zhī)先觉，早早完(wán)成提前埋伏(fú)。

　　行业到个股(gǔ)，从“聪明钱(qián)”的行进路径可以(yǐ)清晰看到，高速增长叠加前(qián)期深度调整，新(xīn)能源(yuán)赛道已重获北(běi)上资金青睐，多只个股本周(zhōu)被(bèi)北上资(zī)金(jīn)大比例加仓(cāng)。而(ér)作为投资者的我(wǒ)们更(gèng)多(duō)轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁的应该以(yǐ)借鉴的眼光来看(kàn)待“聪明钱”释放的信号。借鉴不是“抄轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁(chāo)作业” ，投资者应(yīng)当理解“作业(yè)”背后(hòu)的投(tóu)资逻辑，并结合自己的投资体系(xì)及节(jié)奏，发挥(huī)出“作业(yè)”该有的(de)效果。

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