金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实(shí)上，这(zhè)是特斯拉(lā)近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也提高(gāo)马云移民到哪国籍250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉首席(xí)执行(xíng)官(guān)马(mǎ)马云移民到哪国籍斯克(kè)近日在财报发(fā)布(bù)会后的业绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于(yú)利(lì)润(rùn)而言，规模对特斯拉(lā)更(gèng)加重(zhòng)要。公司目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍希望在可能(néng)的情(qíng)况(kuàng)下上调售价，以使(shǐ)得(dé)交付量(liàng)与产量(liàng)相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工(gōng)厂产(chǎn)能利用不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司(sī)盈利能力(lì)有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温(wēn)，有望(wàng)刺(cì)激需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特(tè)斯拉此轮(lún)涨价或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动的国(guó)内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不一(yī)，导致了终(zhōng)端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源马云移民到哪国籍乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中首个(gè)降价的主机(jī)厂，对(duì)新能源车市场(chǎng)的定价有一定程(chéng)度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上(shàng)刺(cì)激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国(guó)际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的(de)意料，同时(shí)与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不太一(yī)致。“我理解(jiě)可能(néng)的原因有三个：第一是一季度利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了打破消费者(zhě)降价预(yù)期；第三是对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公(gōng)司也指出(chū)，3月末大部(bù)地方(fāng)性品牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期，带动汽(qì)车市场价(jià)格战边(biān)际减弱，叠(dié)加近日特斯拉(lā)售价(jià)上调，预计有助于缓解消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带(dài)来前期受抑制的(de)需(xū)求(qiú)释放。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 马云移民到哪国籍