关于宝马大(dà)降价的(de)原因的最新知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、2l是多少毫升 2l是多少升宝马大(dà)降(jiàng)价的(de)原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.92l是多少毫升 2l是多少升9万(wàn)的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不多给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布(bù)消息(xī)，开(kāi)始(shǐ)下调2l是多少毫升 2l是多少升部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动车(chē)型拉到和燃油(yóu)车同样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口碑和(hé)影(yǐng)响力(lì)一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然(rán)下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的(de)销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破(pò)万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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