在(zài)多(duō)重利好因素推(tuī)动(dòng)下，日(rì)本东(dōng)证指(zhǐ)数正(zhèng)迈(mài)向1990年(nián)8月以来的最高收盘水平(píng)。

　　高盛策略(lüè)师表示，日本坚(jiān)实基本面(miàn)和对结构性变化(huà)的预期，令投资(zī)者强(qiáng)化(huà)了对日本(běn)股市的看涨(zhǎng)立场(chǎng)。

　　日股已(yǐ)逼近33年来(lái)新高(gāo)

　　本周(zhōu)一，日(rì)本股市连(lián)续第(dì)二个交易日上涨。截(jié)至(zhì)发(fā)稿，日本东证指数单(dān)日(rì)上(shàng)涨0.8％至2113.96点(diǎn)，距(jù)离2021年9月达到的(de)前高只没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间有(yǒu)不(bù)到1％的距离。一旦超(chāo)过前高，将达到1990年8月（日本泡沫经济破灭(miè)）之后的最高水平。

日本东证(zhèng)指数已(yǐ)逼近前(qián)高

　　截止发(fā)稿，日(rì)经(jīng)225指数上涨0.75％至29607.58点(diǎn)，同样已(yǐ)经逼(bī)近(jìn)2021年9月的前高。

　　从行业板块来看，追踪钢铁制造商、航空公司等企业的日(rì)股分项指标今年(nián)走高(gāo)，表(biǎo)明(míng)投资者正(zhèng)在买入这些估值较低且公司治理有望改善的股票(piào)。

　　此(cǐ)外(wài)，由于日本(běn)物(wù)价上涨、税收优惠和旅游业复苏的前景，日本啤酒股也重新引起(qǐ)了(le)人(rén)们(men)的关注。

　　日(rì)本基本(běn)面强劲推(tuī)动日股(gǔ)上涨

　　高盛策略师(shī)Kazunori Tatebe和Bruce Kirk在(zài)报告(gào)中写道没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间，考虑(lǜ)到日本(běn)经济复苏(sū)、资本(běn)支出计(jì)划强劲以及日本央行(xíng)正在实施的(de)货(huò)币宽松政策等积极因素(sù)，日(rì)本(běn)经济(jì没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)前景强劲。

　　此(cǐ)外(wài)，日本企业(yè)近期公布的财报收益(yì)数据稳健(jiàn)，日(rì)企(qǐ)股票(piào)估(gū)值(zhí)较(jiào)低，以及长期投(tóu)资者对于日股的押(yā)注，也是推动日股上涨(zhǎng)的有力(lì)因(yīn)素(sù)。

　　高盛策略师在(zài)报(bào)告中写(xiě)道：

　　“我们(men)注意到(dào)，与(yǔ)海外股(gǔ)市相(xiāng)比，日本的基本(běn)面较为稳固(gù)，我(wǒ)们(men)还(hái)认为，对结构性改(gǎi)革的预期可能会(huì)进一步推(tuī)高日本股市(shì)。”

　　外资流入和回购热潮支撑市场人气

　　除了基本面强劲以外，海外资金(jīn)和企业回购热潮也是(shì)支(zhī)撑市场人气(qì)的重(zhòng)要因素。

　　近期，“股神”巴菲特再次(cì)支持(chí)日本股市，持续加仓(cāng)日本五大(dà)商(shāng)社，并透露(lù)将讨论进(jìn)一步(bù)投资(zī)日股，让人(rén)们看到了外国投资者(zhě)回(huí)归(guī)日股的希(xī)望(wàng)。

　　今年4月，海(hǎi)外交(jiāo)易员对于日股和日本(běn)期货的净买入值达到220亿美元，意味(wèi)着海外对日本市场的资(zī)金流入达到创纪录水平。

　　与此同时，此前(qián)日(rì)本(běn)东京证(zhèng)券交(jiāo)易(yì)所呼吁，股价低于账面(miàn)价值的公司(sī)制定资本改善计划。这一举措(cuò)推动了一波回(huí)购(gòu)热潮，支撑了日(rì)本市(shì)场(chǎng)人(rén)气(qì)。

　　三菱公(gōng)司就在5月(yuè)9日(rì)表示，计(jì)划回购(gòu)至多22亿美(měi)元的股(gǔ)份。上个月，信息技术公(gōng)司日立和富士通(tōng)也宣布进行(xíng)大(dà)规(guī)模回购。

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