金融界5月12日消息 日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督(dū)管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年为什么懂手机的人都不用华为4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时(shí)间(jiān)深度(dù)踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板的情况(kuàng)可(kě)能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增(zēng)加长时(shí)间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　本次召回(huí)活动(dòng)是在(zài)国家市(shì)场(chǎng)监督管理总(zǒng)局启动缺陷调查情况下开展的。受(shòu)调查(chá)影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司计(jì)划(huà)通过(guò)汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围(wéi)内的(de)车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。功能包(bāo)括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回(huí)收制(zhì)动强度选择的车辆(liàng)上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时(shí)为什么懂手机的人都不用华为发出提(tí)醒。

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