金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网(wǎng)站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思回管理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的(de)要求，向(xiàng)国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生(shēng)产日(rì)期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可(kě)能增(zēng)加(jiā)长时(shí)间(jiān)误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的(de)方案是通过(guò)汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新开发(fā)的功能，以降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导致速(sù)度过(guò)快(kuài)引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回收制动策略(lüè)的(de)出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员(yuán)长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供(gōng)应(yīng)商日本松下(xià)表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业(yè)化生产时(shí)间。这对于(yú)一直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是(shì)一(yī)个不(bù)小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂新(xīn)建两(liǎng)做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量方(fāng)面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行(xíng)驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽(qì)车(chē)设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着(zhe)其(qí)大规(guī)模量产。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价(jià)化后(hòu)，市场(chǎng)份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德(dé)时代、比(bǐ)克电(diàn)池(chí)、国轩(xuān)高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布(bù)做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思将在2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国(guó)、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势(shì)提价”，特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交(jiāo)付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的(de)数据(jù)显示(shì)，特(tè)斯(sī)拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美(měi)国官网的(de)标价显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提(tí)高(gāo)了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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