美(měi)国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度万人和相关(guān)物资运(yùn)送到火(huǒ)怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射(shè)成功(gōng)率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加(jiā)压(yā)系统出现(xiàn)问题(tí)因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结(jié)束后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投(tóu)成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的(de)全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度)是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得(dé)克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的(de)幻想变成了(le)画面；59年(nián)后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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