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00后初中学历很丢人吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众(zh00后初中学历很丢人吗òng)人口(kǒu)中的“英雄机长”，除了(le)28年的飞(fēi)行经验(yàn)、强(qiáng)大的责任心和使命感，还有就是来自家人的支持，尤其是妻子邹函，刘传健几乎把自己(jǐ)大部(bù)分的时间都放在了飞行事业(yè)上，为(wèi)了保证(zhèng)每一次飞(fēi)行能够安(ān)全降落，对(duì)待(dài)工(gōng)作，他丝毫(háo)不(bù)敢(g00后初中学历很丢人吗ǎn)松懈(xiè)和怠慢。

在妻(qī)子邹函眼中刘传健是一(yī)个对工作十(shí)分(fēn)认真严谨(jǐn)的(de)人，甚至可以说到了苛刻的地步，工作中他绝(jué)对百分之百的付出，此(cǐ)外丈(zhàng)夫也是一(yī)个遇事特别镇定的(de)人，和(hé)他一起(qǐ)生活过年，从来没见(jiàn)他慌(huāng)乱过，这次能成功处理紧急(jí)状况，也和他平常(cháng)的(de)努力(lì)分不(bù)开。

    为了保(bǎo)证每(měi)一(yī)位乘客的安全，十年如一(yī)，刘传健坚持锻炼身体(tǐ)，只要一(yī)有(yǒu)时(shí)间他就泡在健身(shēn)房，要么就在小区跑步，因为他长期飞高原，工(gōng)作(zuò)对身体状态(tài)要(yào)求非常(cháng)高，只有身体素质过硬，才能保证安全完(wán)成飞行的任务(wù)。

    因(yīn)为工作太忙(máng)，刘传健在生活中亏欠妻子(zi)和(hé)孩(hái)子很多，邹(zōu)函说(shuō)：“比如说像我生孩(hái)子，那个(gè)时(shí)候(hòu)他都(dōu)在飞航班，我生(shēng)病住(zhù)院了，他也(yě)是在飞航班，还有之前他爸爸过世那天(tiān)晚上(shàng)，都还在公司备(bèi)勤，第(dì)二天(tiān)差(chà)不多六(liù)点钟起飞的航班，他都是在公司的，都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽(suī)然人生当中因为飞行留(liú)下了很(hěn)多(duō)遗憾，但(dàn)刘传健仍然坚(jiān)持不(bù)松懈，依(yī)旧是每次飞行，每个动(dòng)作(zuò)，他回家后(hòu)还会不断总结反思。

   邹函说(shuō)：“比如说(shuō)他有时候觉得(dé)他自己飞得还不够(gòu)完美什么(me)的，他就会回来说，今天这个不是很好，然后说我觉得还可以做得更好(hǎo)一点，我要反省一(yī)下，他就会这么说，他经常都在看书，看(kàn)那些手册啊，有时候还(hái)做做笔记，有时候我都(dōu)还要笑他，我(wǒ)说你都教员了，你还(hái)用学习呀，然后他说(shuō)，那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件之后，作为妻子邹函也是后来才知道的(de)，她后(hòu)来说这是一件很(hěn)大的事，他(tā)沉(chén)着冷静(jìng)处(chù)置得(dé)当，他是我的骄傲(ào)；这也是一件很(hěn)小的事，他只是去(qù)飞了一(yī)个航班，履行(xíng)了一个机长(zhǎng)应尽(jǐn)的(de)职责。记得很多年前，一位资深机长跟我(wǒ)说(shuō)，民航不需要英雄，我们要的是(shì)安全，作为一名飞(fēi)行(xíng)员的家属(shǔ)，我只希望每一次飞行都顺利，每一次起降(jiàng)都平安。

   不得不(bù)说刘传健的(de)妻子邹函真的是位了不起的女人，如果没有(yǒu)她在背(bèi)后默默(mò)支持跟付(fù)出，恐怕也就没有(yǒu)今天的英雄机长。

    在成为(wèi)飞行员之前，刘传健曾(céng)入伍当过(guò)兵(bīng)，是中国空军第二飞(fēi)行学院教练员，2006年从部队退役(yì)加入四川航空股份(fèn)有限公(gōng)司，飞(fēi)行经验达到(dào)28年，在四(sì)川往(wǎng)返(fǎn)拉(lā)萨飞行不(bù)下上百次，这起(qǐ)事件之后，刘(liú)传健(jiàn)被(bèi)授予“英(yīng)雄机长”的称(chēng)号，名副其实，英(yīng)雄事件被传开之后，整个3U8633机组被授予“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被中国民用(yòng)航空局、四川省人(rén)民政府决定授予(yǔ)刘传(chuán)健同志“中国民航英雄机长”称号并(bìng)享受省级(jí)劳动(dòng)模范待(dài)遇。

     在危急关头(tóu)临危(wēi)不惧，挽救了(le)119名乘客(kè)的生命(mìng)安全，为(wèi)了肯定他们的英雄(xióng)事迹，中国民用航空局、四川省人民政府还对“英(yīng)雄机组”人员进行了奖励(lì)，奖励(lì)机长刘传健500万元，第二(èr)机长梁(liáng)鹏200万元(yuán)奖励，副驾驶和(hé)其他6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他们来(lái)说并(bìng)没(méi)有那么重要，重(zhòng)要的(de)是能够(gòu)从那次事件中脱(tuō)险，并且能够再次重复蓝(lán)天，每一(yī)次(cì)都能(néng)够安全降(jiàng)落，民航的(de)待遇(yù)一(yī)直(zhí)不错(cuò)，因(yīn)为(wèi)他们从事的是(shì)高压力高风险的(de)高危(wēi)工作，所(suǒ)以薪资待(dài)遇(yù)自然是相匹(pǐ)配的，机长(zhǎng)的工资和福利都不错(cuò)，每月(yuè)大概是10万左(zuǒ)右，一年算起(qǐ)来大(dà)概(gài)是100多(duō)万，别看(kàn)薪资高，但(dàn)不是一(yī)般人能够做到的(de)，尤其是像刘传健这样常年(nián)往返(fǎn)四川拉萨的，没有(yǒu)一定的技术，和过(guò)硬的身体素质，是很难完成任务(wù)的。推荐阅读更多相关文章：

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