比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安(ān)财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出(chū)关于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批(pī)复。银(yín)保监会同意(yì)比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限(xiàn)公(gōng)司(sī)受让易安财险10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财险是(shì)原保监会批(pī)准成立的国内(nèi)四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月因偿(cháng)付能力(lì)不达标等原(yuán)因(yīn)被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后(hòu)，银保(bǎo)监(jiān)会原则(zé)同意易安财(cái)险进入破产程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身(shēn)份参与并最(zuì)终获得(dé)100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此前对于特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)”。在比亚(yà)迪拿(ná)下易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持(chí)续(xù)关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作(zuò)出的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深(shēn)圳市银(yín)之杰(jié)科技(jì)股份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油(yóu)集团(tuán)股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北京(jīng)恒(héng)屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公(gōng)司不再持有易(yì)安财险股份。银保监会要求，易安财险按照(zhào)有关规(guī)定办(bàn)理变更手续。

　　公(gōng)开信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一。易安财险由银(yín)之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之(zhī)杰曾公告称(chēng)，议案保险是其布局(jú)互联(lián)网金融(róng)生态圈的重(zhòng)要一环，将(jiāng)充分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安(ān)财险业(yè)绩颇佳，成立首(shǒu)年即(jí)实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财险(xiǎn)自2018年起(qǐ)经营状(zhuàng)况开始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增加。截(jié)至(zhì)2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布公告称，依法对6家(jiā)金融机构实施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其(qí)中。两年(nián)过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司破产重整的批复》称，原则同意易安财险进入(rù)破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人(rén)对外发布(bù)重整战(zhàn)略投资者招募公告。在易安财(cái)险此次(cì)招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投资(zī)方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信(xìn)息显示，易安财险已(yǐ)获(huò)得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整工(gōng)作进入尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监(jiān)会(huì)的(de)批(pī)复(fù)，意味(wèi)着比亚(yà)迪正式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的《保险公司(sī)股权管理办法》，单一(yī)股东(dōng)持股比(bǐ)例不得超过保险公司注(zhù)册(cè)资本的三分之(zhī)一(yī)。不过，经监管批准参与(yǔ)保险公司风险(xiǎn)处置(zhì)的公司和(hé)机构不受该条款限(xiàn)制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得(dé)易安财险100％股权，系业内少见的全(quán)资控股保(bǎo)险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源车企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军(jūn)保险业的计划并非朝(cháo)夕，此前(qián)已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获深圳市(shì)市场监督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险公司，易安财险的(de)业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易(yì)安财险消息时，市场上(shàng)即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车(chē)险经营(yíng)资质，围绕新能源汽车开(kāi)展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并未获(huò)得(dé)比亚迪(dí)方面(miàn)的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务时，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，汽(qì)车公(gōng)司开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援引知(zhī)情人(rén)士消息称(chēng)，对于(yú)比(bǐ)亚迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战略路(lù)径(jìng)。后续比(bǐ)亚迪(dí)还需要在(zài)易安(ān)财险(xiǎn)董(dǒng)事长、总裁人选(xuǎn)方(fāng)面(miàn)下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业内已是常(cháng)规操作。目前，包(bāo)括上汽(qì)、广汽(qì)、一汽、东风、吉利等大型汽车厂(chǎng)商都(dōu)已(yǐ)成立或入股了财产险公(gōng)司及保(bǎo)险(xiǎn)中介(jiè)机构。另外(wài)，特斯拉也在上海注(zhù)册成(chéng)立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露数据显示(shì)，2022年(nián)财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保(bǎo)费收入达8210亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量的(de)突飞(fēi)猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根(gēn)据公安(ān)部1月11日(rì)发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能(néng)源汽车保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量将突破(pò)2000万(wàn)辆，预计占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在(zài)此背(bèi)景下，谋求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的(de)入局者越来(lái)越多(duō)。特别(bié)是在(zài)《新能(néng)源(yuán)汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落(luò)地后，新(xīn)能源车险更是成为多家财(cái)险公司的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传(chuán)统燃油车，新能源汽车由(yóu)于车辆(liàng)自(zì)身特性、驾(jià)驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具有更高的出(chū)险(xiǎn)频率和(hé)更高的案(àn)均赔(péi)付金额，进而导(dǎo)致更高的车均(jūn)保费水平。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单均保(bǎo)费相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其(qí)是(shì)购置价(jià)在(zài)10万元(yuán)至(zhì)30万元之间(jiān)的家用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新能源车(chē)险保(bǎo)费规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重(zhòng)要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌(pái)照只(zhǐ)是构建汽车(chē)生(shēng)态圈的开始。车(chē)企发力车险业务，在(zài)投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进而重塑车企与(yǔ)用(yòng)户的关系。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆交付仅(jǐn)是(shì)车企创造价值的(de)起(qǐ)点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益(yì)等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗