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值勤执勤的区别,值勤跟执勤的区别

值勤执勤的区别,值勤跟执勤的区别 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月27日消息 交通运输部发布关于做好“五一”假期期间(jiān)公路交通服务保(bǎo)障工作(zuò)值勤执勤的区别,值勤跟执勤的区别的通知,其(qí)中提到要严格落(luò)实(shí)重大节假日小型(xíng)客车免费通(tōng)行(xíng)政策。督促高速公路(lù)经营管(guǎn)理单位,加强联网收(shōu)费系统运行维护,确保系(xì)统(tǒng)安全稳定运行。加(jiā)强收费站通行管(guǎn)理(lǐ),优化完善预案,开(kāi)足收费通道,优化配(pèi)置ETC和MTC车道占比,保障(zhàng)收费(fèi)站最大(dà)通行(xíng)能力(lì)。加强(qiáng)现场特情处置,快速妥善处理(lǐ)收费争议,收(shōu)费(fèi)站入(rù)(出(chū))口发生拥堵情况时,采取复式发(收)卡等措施,确(què)保车辆高效有序通行(xíng)。

  具体如下:

  加强出行信息发布

  要综合(hé)考虑假(jiǎ)期公(gōng)路(lù)交通(tōng)出行规律、天气情况、旅游政策(cè)环(huán)境、机动(dòng)车保(bǎo)有量(liàng)等因(yīn)素,组织开展本区域(yù)“五一”假(jiǎ)期公路网(wǎng)运行(xíng)研(yán)判(pàn)分析,科学(xué)预测路网(wǎng)运行发展态势,利(lì)用新闻媒体、微信、微(wēi)博、导航(háng)软件等多种方式,提前发布(bù)公路出行服务指南,及时为公众提供(gōng)气象预报预警、公路路(lù)况、充电设施状况、突(tū)发事件等服务信息(xī),加强重大节假(jiǎ)日小型客车免(miǎn)费通行政策(cè)宣传解读,引导(dǎo)公众(zhòng)合理安排(pái)出行,引导车(chē)辆出行前做好加油、充电等(děng)准备工作(zuò)。

  加强公(gōng)路疏(shū)堵保(bǎo)畅

  要根(gēn)据公(gōng)路网运行(xíng)分析研判(pàn)结果,梳理本地区易拥堵缓行收费站(zhàn)、路段和(hé)繁忙服务(wù)区清单,按照“一站(zhàn)(路段、服务区(qū))一策”原则,制定疏(shū)堵(dǔ)保畅工(gōng)作方(fāng)案。充(chōng)分(fēn)发挥部省(shěng)站三级(jí)调度、路(lù)警联动、区域协(xié)调的保通保畅工作机(jī)制作(zuò)用,强化与(yǔ)公安(ān)交管部门协调联动(dòng),加(jiā)强对易拥堵缓行(xíng)收费站、路(lù)段(duàn)的监(jiān)测(cè)和(hé)调度,联合开展疏堵保畅,及(jí)时(shí)发现、快(kuài)速处置路网阻断堵塞(sāi)等情况,坚决防止长(zhǎng)时间、大面积拥堵。

  加强车(chē)辆(liàng)通行服务

  要严(yán)格落实重大节假日小型(xíng)客车免费通行政策。督促高(gāo)速公路经营(yíng)管理单位,加强联网(wǎng)收费系统运行维护,确保系统安全稳(wěn)定运行(xíng)。加强收(shōu)费站(zhàn)通行管理(lǐ),优(yōu)化完善(shàn)预案,开足收(shōu)费通道,优化配置ETC和(hé)MTC车(chē)道占比(bǐ),保(bǎo)障(zhàng)收费站最大(dà)通行(xíng)能力。加(jiā)强现场特情(qíng)处置,快速(sù)妥善处理(lǐ)收费(fèi)争议,收(shōu)费站入(出)口发(fā)生拥堵情(qíng)况时,采取(qǔ)复(fù)式发(收)卡等措(cuò)施,确保车(chē)辆高效有序(xù)通(tōng)行。

  加(jiā)强(qiáng)出行服务保障

  要督(dū)促指导相关(guān)单位(wèi)加强高速(sù)公(gōng)路服务区运(yùn)营管理(lǐ),加大服(fú)务区人(rén)力物力投入力度,提高停车、如厕、充电、加油、餐饮等服务能力,确保环境卫(wèi)生整(zhěng)洁、服务便捷高效、停车区车辆分类(lèi)有(yǒu)序停(tíng)放。指导流量大的(de)服务(wù)区适当投放(fàng)移动(dòng)卫(wèi)生设(shè)施(shī)和(hé)充电设备,满足高峰时段需求。按(àn)照(zhào)《国家能源局综合司 交通运输部办(bàn)公厅(tīng)关于切实做好节假日期间新能(néng)源汽车充电服务保障(zhàng)有(yǒu)关工作(zuò)的通知》(国能综通(tōng)电力〔2023〕45号)要求(qiú),加强高速公路服务(wù)区充(chōng)电设施运维,在车(chē)流量较大的充(chōng)电(diàn)站点安排专人引导(dǎo)服(fú)务,鼓励(lì)充电高峰(fēng)短时补电、随(suí)充(chōng)随(suí)走,减少(shǎo)排队等待。

  加强(qiáng)公路安全管(guǎn)理

  要科学安排养护(hù)作业施工,强化(huà)公路养护巡(xún)查,对事故易发路段、安全隐患路(lù)段开展排查整治。认(rèn)真做好公路疫情防(fáng)控,严格落实服务区、收费站常(cháng)态化防控措施,引导公众做好个人防(fáng)护,最(zuì)大(dà)程(chéng)度减(jiǎn)少疫情(qíng)传播风(fēng)险。指导高速(sù)公路经营(yíng)管理单(dān)位严格落实入口称重检(jiǎn)测要求,坚决(jué)禁止违法(fǎ)超(chāo)限超载车辆进(jìn)入高速公路行驶(shǐ);加强大(dà)件运输车辆(liàng)通(tōng)行监管,坚决防范重特大事故发生,确保公路(lù)运行安全。

  加强公(gōng)路应急值勤执勤的区别,值勤跟执勤的区别处置

  要配强值(zhí)班值守力(lì)量,严格(gé)落实24小时值班(bān)和领导带班(bān)制(zhì)度。加强与气象、公安交管、应(yīng)急(jí)管(guǎn)理等部(bù)门协同联(lián)动,充分发挥“一路(lù)三方”作用(yòng)。优化(huà)完(wán)善(shàn)应(yīng)急预案,做好大客流、重大交通事(shì)故、恶劣天气等事(shì)件应急处置,及时开展调度(dù)督导(dǎo)。加强公路应(yīng)急救援(yuán)力量配备(bèi),发(fā)生交通事故或车辆故障时,要快速处置,及时清(qīng)理(lǐ)现场,尽早恢复交通(tōng),确保(bǎo)假期路(lù)网(wǎng)运行畅(chàng)通有序(xù)。

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