在(zài)锂(lǐ)价(jià)初(chū)现(xiàn)企(qǐ)稳态(tài)势的微(wēi)妙时点，头部锂电(diàn)厂商(shāng)如何(hé)看待(dài)？行业去(qù)库存(cún)进展(zhǎn)又如何？

　　披露年报和一(yī)季报后(hòu)，市值近500亿元(yuán)的锂(lǐ)电(diàn)巨头国(guó)轩高科4月28日举办媒(méi)体开放日上作(zuò)出(chū)一(yī)系列丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗判断。在交流中，公(gōng)司(sī)管理层对中国基金报记者表示，近期“跌(diē)跌不休(xiū)”的碳酸锂(lǐ)价格，或将在15-20万元(yuán)/吨之(zhī)间形成震荡。

　　同时，该公司一季报显示，库存“水位”已(yǐ)经显著(zhù)降低，压力已并不明显。这也在一定程度(dù)上反(fǎn)映了电池厂商们(men)近(jìn)期去库(kù)存动作(z丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗uò)的“一致性”。

　　而(ér)且需要注意(yì)的是，在国轩高(gāo)科方面看来，储能(néng)行(xíng)业今年上升空(kōng)间预计将高(gāo)于动力电池。换言(yán)之，从增速方(fāng)面看，储(chǔ)能有(yǒu)望接棒动力电池，带动电池(chí)厂商出货持续增长。

　　锂价料维持在15-20万之间

　　作(zuò)为锂电池核心原材(cái)料(liào)，碳(tàn)酸锂价格(gé)大(dà)起(qǐ)大(dà)落(luò)在市场上引(yǐn)起巨(jù)大争议。“就为了买100吨碳酸锂，我们曾(céng)经开(kāi)车16个(gè)小时(shí)经过1600公(gōng)里路程，” 国(guó)轩高科高级副总裁、中国业(yè)务板块总裁(cái)王启岁笑称。这也在一(yī)定程度上反映了(le)锂价(jià)迅(xùn)速(sù)上涨给下游带来(lái)的(de)阵(zhèn)痛。

　　不过，今年(nián)以来锂价又迅(xùn)速击(jī)穿20万(wàn)元关(guān)口，在(zài)近期才有明显企稳趋势(shì)。毕竟(jìng)，在4月12日之前，电(diàn)池(chí)级碳酸锂价格已(yǐ)经连跌52天。而且(qiě)在(zài)此(cǐ)前30天内，价格(gé)共计跌去19.25万元/吨。

　　而据(jù)上(shàng)海钢(gāng)联(lián)数据最新显(xiǎn)示，在4月27日-28日两天(tiān)内，电池(chí)级碳酸锂价格(gé)已经连续两日上(shàng)涨，两(liǎng)日内分别上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨，从(cóng)18万元(yuán)/吨涨(zhǎng)至(zhì)18.9万元/吨，反弹(dàn)趋势(shì)明显(xiǎn)。

　　锂价在(zài)什(shén)么区(qū)间较为合(hé)理(lǐ)，国轩(xuān)高科方面也给出自己研判(pàn)。王启岁(suì)在会上表示，碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨(dūn)的区间可能形成振荡期。“我们(men)通(tōng)过一季度观察(chá)来看(kàn)，新(xīn)能源行(xíng)业处于稳定增(zēng)长阶段，储能行业在一季度是处(chù)于投(tóu)标、招标(biāo)的阶段，第三季度将(jiāng)迎(yíng)来大规模交付，而储能(néng)大规模交付会(huì)带来产能复苏(sū)，碳酸锂(lǐ)价格(gé)预(yù)计会维持在这个区间(jiān)之(zhī)内。”

　　实际上，碳酸锂价格下降，对于电池厂商的毛利率(lǜ)提升已经有了立竿见影效果(guǒ)。

　　从毛利(lì)率(lǜ)方面来看(kàn)，国轩高科在一季度(dù)达到了18.94％，较去(qù)年全(quán)年的17.79％超出1.15个百分点(diǎn)。实(shí)际上，同(tóng)样的情况也发生在宁德(dé)时代(dài)与亿纬锂能身(shēn)上(shàng)，其中宁德时代(dài)一季度(dù)毛利率为21.27％，较去年全(quán)年(nián)水平(píng)提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬锂能则不如前两者明显，但也提升了0.4％个百分点。

　　王(wáng)启岁也认为，在碳(tàn)酸锂(lǐ)回归理性价格(gé)之后，新能源汽车市场会趋于较为(wèi)合理(lǐ)增长。“去年是600万辆，经过一季(jì)度(dù)之后，我们依然判断今(jīn)年(nián)新能源(yuán)汽车应(yīng)该在900-950万辆区间，”他预计。

　　据悉，国轩高科也正在加速产能扩张。其南京基(jī)地智能制造20GWh动力电池项目、宜春(chūn)基地10GWh动力电池项目、庐江基地(dì)年产20万(wàn)吨高端正极材(cái)料项(xiàng)目、桐城基地(dì)年产40GWh动力电池项(xiàng)目一(yī)期、柳州(zhōu)基地年产10GWh电(diàn)池项目(mù)等(děng)多个项目相继(jì)投(tóu)产。据规划，国轩(xuān)高科2025年产能将突(tū)破300GWh。

　　降(jiàng)库(kù)存效果(guǒ)明显

　　国轩高科的丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗一季报显(xiǎn)示，其截(jié)至报(bào)告期末(mò)其存(cún)货(huò)余(yú)额为65.98亿元(yuán)，较去年底的75.84亿元下降13％。而(ér)其一季度末(mò)，存货占总(zǒng)资(zī)产比例为8.38％。在去年底，这一比例为(wèi)10.44％。

　　实际(jì)上，从行业整体状况看，国轩高科(kē)存货(huò)水平保持了较低位置。国轩高科高级副总裁(cái)蔡毅也表(biǎo)示(shì)，由于公(gōng)司在江西宜春(chūn)碳酸锂原材(cái)料有自(zì)产能力，因此其外购(gòu)仅补充(chōng)自产不足，“外购只(zhǐ)是缺(quē)多少，补(bǔ)多(duō)少(shǎo)，”他表示。

　　国轩高科存货水位下降(jiàng)，也反映了行业整体状况，不少(shǎo)电池厂商存货(huò)余额均在下(xià)降。其中宁德时代(dài)一季度报告(gào)显示，其库存金额已从年初的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元(yuán)，环比下降(jiàng)16.5％。

　　另(lìng)外，亿(yì)纬锂能一季报也显示，其存货金额从去年(nián)底的85.88亿元，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了解(jiě)，已经有库(kù)存较低(dī)的电池(chí)厂商提到(dào)，库存已恢(huī)复至(zhì)健康水平，后续将根据(jù)规划，逐步进行补货。

　　东吴(wú)证券近期在一份研(yán)报(bào)中指出，在电池环节，厂商从22Q4开(kāi)始去库(kù)存，生产材料均(jūn)维持极低库存，电池本身库存不足1个(gè)月；另外在中游材料方面，正极和电解(jiě)液库存周期大幅下降至7天左右，负极因石墨化需(xū)要一(yī)个月时(shí)间，库存(cún)周(zhōu)期较长，而隔膜约为一个月(yuè)正常库存。

　　该机构认为，目前库存多集中(zhōng)于上游(yóu)锂(lǐ)盐厂，中(zhōng)游材料库(kù)存极低，基(jī)本(běn)保持7天(tiān)的最(zuì)低安全(quán)库存。若(ruò)下游需求恢(huī)复，将带来强烈补库需(xū)求(qiú)。

　　值得(dé)注意的是，在去库存(cún)的(de)过程中(zhōng)，国轩高科也在积极尝试“出海”。该公司在2022年加速全球化(huà)步伐(fá)，收购博世集团的(de)德(dé)国(guó)哥廷根工厂，于2022年(nián)6月开始改造并已顺利(lì)投产，开始欧洲本地化运营。其年报(bào)显示，2022年该公司海外(wài)销售收入达到29.8亿元，同比增长464.76％。

　　储能相关产(chǎn)品供不应求

　　此前市场普(pǔ)遍预计，储能有望接棒动力电池，带动电池厂(chǎng)商出货增长(zhǎng)。近日，宁德时代也作出判断认为，储能方面今年(nián)预计增(zēng)速将会(huì)比动力(lì)电(diàn)池更(gèng)高。

　　王(wáng)启岁在交流(liú)中(zhōng)也认(rèn)同这一(yī)观点。他(tā)预计，储(chǔ)能行(xíng)业今年上升空(kōng)间预计会(huì)高(gāo)于动(dòng)力电池，其中国外家储市场需求预计会在下(xià)半年放量，而国内大储市场方面(miàn)，今年一(yī)季度处于招标阶段，自二(èr)季(jì)度开始将进入交付阶(jiē)段，目前相(xiāng)关产品(pǐn)供不应求(qiú)。

　　从国轩(xuān)高科披露的年报数(shù)据显示(shì)，其储能业务在2022年(nián)实现了(le)35.08亿元的营收，同(tóng)比增长(zhǎng)幅度达(dá)到186.49％，已经高于其动力电池业务(wù)116.4％的增速。按照这(zhè)一数据计算(suàn)，储能(néng)业务已(yǐ)经占到其(qí)总营(yíng)收的15.22％，而在(zài)2021年，这一比例(lì)为11.82％。

　　王启(qǐ)岁直(zhí)言，储能行业的空间比动力(lì)电(diàn)池上升空间更大，“这是一个需(xū)求量(liàng)大于供应量的领域，不(bù)存在(zài)需求疲(pí)软或者是产(chǎn)能(néng)过剩(shèng)。”

　　他指出(chū)，首先(xiān)在家储环节，因为涉及到用电(diàn)需求，每年到了第二季(jì)度开(kāi)始后才爆(bào)发。而(ér)在大储环节，国内(nèi)下游招(zhāo)标、立项(xiàng)都在一季度，真正出货是在二季度以后，目前订单状况(kuàng)看(kàn)来是供不应求(qiú)。此外，海外的客户(hù)也(yě)正(zhèng)逐渐接受中国的标(biāo)准化集装箱产品(pǐn)。

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