金融界5月(yuè)5日消(xiāo)息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来(lái)看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价(jià)

　　事实(shí)上，这是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。<1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗/p>

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元(yuán)左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对(duì)加(jiā)拿大(dà)市场高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克近日在财报发布会后(hòu)的业绩电话会上表示，从(cóng)长期来(lái)看，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是(shì)特斯拉(lā)要(yào)坚守(shǒu)的业绩(jì)底线，但从短期(qī)来(lái)看，相较于利润(rùn)而言，规模对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况(kuàng)下(xià)上调售价，以使得(dé)交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹(pǐ)配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用(yòng)不足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格(gé)战降温(wēn)，有(yǒu)望(wàng)刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的(de)不一，导致了终端消费(fèi)者的(de)观望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定程度(dù)的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程(chéng)度上刺激持币观望的(de)潜在消(xiāo)费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大(dà)家(jiā)降价预(yù)期。”招银国际证(zhèng)券(quàn)研究部副总(zǒng)裁白毅(yì)阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨价(jià)出(chū)乎所有人的意料，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻(qīng)利(lì)润(rùn)”不(bù)太一致(zhì)。“我理解可能的原因有三个(gè)：第一(yī)是一(yī)季度利润低(dī)于预期；第二(èr)是为了(le)打(dǎ)破消(xiāo)费者降价预期；第三是对未(wèi)来一个季度(dù)的(de)销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗品(pǐn)牌和经销商层(céng)面的促(cù)销政策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有(yǒu)助(zhù)于缓解消费者持币(bì)观望(wàng)情绪(xù)，带(dài)来前期受抑(yì)制的(de)需(xū)求释放。

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