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再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内力矩的一种。通俗(sú)的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部(bù)受压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的(de)有效(xiào)计算长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯矩是受力(lì)构(gòu)件截(jié)面上的(de)内力矩的一(yī)种，即(jí)垂直于横(héng)截面(miàn)的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某(mǒu)个截面的(de)弯(wān)矩，其大小为(wèi)该截面截取的(de)构件(jiàn)部分(fēn)上(shàng)所有外力对该截面形心(xīn)矩的(de)代数和(hé)。

　　它(tā)的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代(dài)数计(jì)算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混(hùn)凝(níng)土浇筑(zhù)而成的，混(hùn)凝土(tǔ)最主要(yào)的缺点是抗拉能(néng)力(lì)差(chà)、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量(liàng)的工程实践(jiàn)和(hé)理论分析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂缝(fèng)工作的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的(de)危(wēi)害(hài)，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计(jì)规(guī)范(fàn)均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混(hùn)凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂缝是(shì)指外荷(hé)载引起的直接应力产生的(de)裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时不计(jì)算(suàn)或部分漏算(suàn)；计算(suàn)模型不合理(lǐ)；结构受力假(jiǎ)设与实际(jì)受力不符；荷(hé)载少算或漏算(suàn)；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系数不够(gòu)。

　　结构设(shè)计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设(shè)置偏(piān)少或布置(zhì)错误(wù)；结构(gòu)刚度不足；构(gòu)造处理(lǐ)不当；设计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预(yù)制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结(jié)构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结构做(zuò)机器(qì)振动下的疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设计载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活）次应力裂缝是指由外荷载引起的(de)次生应力产生裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用(yòng)下，由于结构物的实际工(gōng)作状态同(tóng)常(cháng)规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位(wèi)引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设(shè)计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断(duàn)面(miàn)尺寸的办(bàn)法设计铰，理(lǐ)论计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰仍然(rán)能够抗弯(wān)，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在常规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟(nǐ)计(jì)算，一般(bān)根据(jù)经验设(shè)置(zhì)受力钢(gāng)筋。

　　研究(jiū)表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大(dà)的应力集(jí)中。

　　       在长跨预(yù)应(yīng)力连续(xù)梁中(zhōng)，经常(cháng)在跨(kuà)内根据截面内(nèi)力需要截(jié)断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次(cì)应力裂(liè)缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性(xìng)质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由(yóu)荷载(zài)引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算，但随着现代计(jì)算手段(duàn)的不断(duàn)完善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是可以做到合理(lǐ)验算的(de)。

　　例如(rú)现在对(duì)预(yù)应力(lì)、徐变等产生的(de)二次应力，不少平(píng)面杆系有限元程序(xù)均可正确(què)计算，但(dàn)在(zài)40年(nián)前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结(jié)构突(tū)变（或断面突变），当(dāng)不能(néng)回避(bì)时，应做局部处(chù)理，如转角处做(zuò)圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转角处增配(pèi)斜(xié)向钢(gāng)筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边(biān)角钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载(zài)不同而异呈现(xiàn)不同(tóng)的(de)特点。

　　这类(lèi)裂缝(fèng)多出(chū)现(xiàn)在受拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严重部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受(shòu)压区出现起皮或有沿(yán)受压方向(xiàng)的短(duǎn)裂(liè)缝，往往是(shì)结(jié)构达到(dào)承载力极限(xiàn)的标(biāo)志(zhì)，是结构破坏的前(qián)兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。