国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排(pái)放标准，则意(yì)味着达(dá)不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标(biāo)准被提(tí)上了议(yì)事(shì)日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机(jī)动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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