美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高(gāo)度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们(men)的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理学领(lǐng)域的(de)太(tài)空任务一直受到发射(shè)工具性能(néng)的严格(gé)限制，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。<凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则/p>

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从(cóng)接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航(há凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则ng)天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不(bù)锈(凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则xiù)钢结构设计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估(gū)值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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