大(d起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口à)型股推动了2023年的(de)美股市场的反弹，但这(zhè)种情况(kuàng)可能不(bù)会持(chí)续太久。

　　摩根大通策略师Jason Hunter认为，随着经(jīng)济衰退逼(bī)近，这(zhè)些市(shì)场领军股现在(zài)面临的(de)抛(pāo)售风(fēng)险(xiǎn)要(yào)比(bǐ)其(qí)他股票更(gèng)大。

　　Hunter周四（5月(yuè)1日(rì)）在(zài)接受采访(fǎng)时表示(shì)，“到目前为止，股市一(yī)直保持稳定，更多的是(shì)向(xiàng)优质(zhì)资产和现金转移，这(zhè)种情(qíng)况(kuàng)比我(wǒ)们想象的要持续得长一些，但我们(men)仍然认为(wèi)，最(zuì)终股(gǔ)价将更全面地反(fǎn)映经(jīng)济衰退的可能性。”

　　他解释(shì)道，看(kàn)涨势头(tóu)集中在一个(gè)领域(yù)，因(yīn)此(cǐ)只有少数(shù)几(jǐ)只大型公司(sī)的股票引(yǐn)领市场(chǎng)走高。他同(tóng)时(shí)也补(bǔ)充道，市场行为通常与(yǔ)增长放缓的经济环(huán)境有关(guān)。

　　“这(zhè)是典型的周期(qī)后期行为，即(jí)随着(zhe)经济增长(zhǎng)开(kāi)始减速，但并未进(jìn)入负增长(zhǎng)区间，资金就会(huì)流向更优质的股(gǔ)票，并且越来越集中，”Hunter指出(chū)。

　　如今，随(suí)着美国经济(jì)数据(jù)开始向收(shōu)缩的方向恶化，投资者将(jiāng)越来越看空股市，并开(kāi)始转向现金。

　　Hunter指出，“在某(mǒu)个时候，当增长数(shù)据开始(shǐ)进一步减速，向负增长(zhǎng)方向滑去时，你往往会看到对高质(zhì)量(liàng)资产的投资(zī)转向对(duì)现金的投(tóu)资(zī)。”

　　这就意味起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口着，这些(xiē)大型公司股(gǔ)价的稳定(dìng)可能是(shì)暂(zàn)时的，Hunter称，“它(tā)们可能比周期性公司面临更大的风险(xiǎn)。”

　　上月，美国券商BTIG首席市场技术人(rén)员Jonathan Krinsky就曾(céng)指(zhǐ)出，“我们的观点是(shì)，大型科技(jì)股一(yī)直受益于其他行业的(de)抛售(shòu)，但最终一旦这种(zhǒng)轮转(zhuǎn)结束，这些指数将相当脆弱(ruò)。这(zhè)种分(fēn)散通(tōng)常发生在市场反(fǎn)弹的后期。”

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