近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十(shí)一(yī)期间的事(shì)情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾(jià)驶，只是单(dān)纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智能(néng)化的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智(zhì)能汽(qì)车才(cái)是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举(jǔ)办(bàn)了2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型(xíng)研发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会上表示：今后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超50％的(de)成本(běn)下(xià)降，整车(chē)硬件（含(hán)动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发展(zhǎn)大(dà)会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度(dù)的(de)研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先(xiān)推出(chū)全自动驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路上(shàng)的汽车(chē)。

　鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾(jià)鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点驶(shǐ)没(méi)识(shí)别到(dào)前方车辆故(gù)障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng)：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将全力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时(shí)“刹(shā)车(chē)失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点表示：车主下地(dì)库(kù)时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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