东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还不(戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做(zuò)到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用(yòng)给节省了(le)。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不(bù)过冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就可(kě)以用高密度排班(bān)来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高于(戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画yú)三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心城(chéng)市可以获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了(le)。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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