金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不能适当(dān1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米g)延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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