6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天)付(fù)低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不会(huì)拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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